עמוד הבית / IVECO Stralis
קבינהקבינה
תא הקבינה של משאית ה-Stralis מכיל עולם ומלואו. ככה זה כשמדובר במשאית מתקדמת מבית Iveco.
הקבינה של Stralis כוללת את המאפיינים הבאים:
- כיסא נהג ISRI במתלה אוויר מתכוונן
- מוט היגוי מתכוונן באמצעות כפתור נלחץ ברצפה
- תאים רבים לאחסון
- ידיות אחיזה ארגונומיות
- מסך רב-תכליתי המציג צריכת דלק, מעקב מסלול וביצועי רכב
משאית ה-Stralis של Iveco. משאית שנהגים מרגישים בה בנוח. מאד בנוח.
קבינה
תא הקבינה של משאית ה-Stralis מכיל עולם ומלואו. ככה זה כשמדובר במשאית מתקדמת מבית Iveco.
הקבינה של Stralis כוללת את המאפיינים הבאים:
- כיסא נהג ISRI במתלה אוויר מתכוונן
- מוט היגוי מתכוונן באמצעות כפתור נלחץ ברצפה
- תאים רבים לאחסון
- ידיות אחיזה ארגונומיות
- מסך רב-תכליתי המציג צריכת דלק, מעקב מסלול וביצועי רכב
משאית ה-Stralis של Iveco. משאית שנהגים מרגישים בה בנוח. מאד בנוח.
DrivelineDriveline
תיבת ההילוכים של ה-Stralis היא ה-ZF Eurotronic II, המגיעה בקונפיגורציה של 12 או 16 הילוכים. מדובר ביתרון נוסף שמתווסף למשאית מלאה ביתרונות נהדרים לנהגים.
תיבת ההילוכים של Stralis מציעה לנהגים:
- ביצועים אופטימליים
- חוויית נהיגה משופרת ונטולת לחצים
- צריכת דלק מתקדמת
- שליטות ובקרות חכמות המאפשרות לנהגים להתרכז בכביש
בשני סוגי התיבות מותקן מצמד מבוקר אלקטרוני. כאשר המשאית נמצאת במצב אוטומטי, תיבת ההילוכים בוחרת את ההילוך האופטימלי בהתאם למטען, לכביש, למהירות, לשיפוע ועוד. ברגע שהנהג רוצה להחזיר לעצמו את השליטה, כל מה שעליו לעשות זה להעלות או להוריד את ידית פיקוד ההילוכים ע"מ לשלוט על התיבה באופן ידני.
ה-Stralis של Iveco. כל מה שנהגי משאית צריכים, גם בהילוכים.
Driveline
תיבת ההילוכים של ה-Stralis היא ה-ZF Eurotronic II, המגיעה בקונפיגורציה של 12 או 16 הילוכים. מדובר ביתרון נוסף שמתווסף למשאית מלאה ביתרונות נהדרים לנהגים.
תיבת ההילוכים של Stralis מציעה לנהגים:
- ביצועים אופטימליים
- חוויית נהיגה משופרת ונטולת לחצים
- צריכת דלק מתקדמת
- שליטות ובקרות חכמות המאפשרות לנהגים להתרכז בכביש
בשני סוגי התיבות מותקן מצמד מבוקר אלקטרוני. כאשר המשאית נמצאת במצב אוטומטי, תיבת ההילוכים בוחרת את ההילוך האופטימלי בהתאם למטען, לכביש, למהירות, לשיפוע ועוד. ברגע שהנהג רוצה להחזיר לעצמו את השליטה, כל מה שעליו לעשות זה להעלות או להוריד את ידית פיקוד ההילוכים ע"מ לשלוט על התיבה באופן ידני.
ה-Stralis של Iveco. כל מה שנהגי משאית צריכים, גם בהילוכים.
מנועמנוע ה-Cursor של משאית ה-Stralis מגיע עם שישה צילינדרים וגל זיזים עליון, המספקים כוח, אמינות וחסכון אדיר בצריכת דלק.
כל מנועי ה-Cursor עושים שימוש בטכנולוגיית IeSCR (ממיר קטליטי סלקטיבי) המעניק להם את טווח העמידה בסטנדרטי הפליטה של EURO 6, כל זאת ללא צורך בשימוש בעזרי הפחתה יקרים ומסובכים לתחזוקה כגון EGR.
ה-Stralis של Iveco. משאית עם מנוע מתקדם, אמין וחסכוני.
מנוע ה-Cursor של משאית ה-Stralis מגיע עם שישה צילינדרים וגל זיזים עליון, המספקים כוח, אמינות וחסכון אדיר בצריכת דלק.
כל מנועי ה-Cursor עושים שימוש בטכנולוגיית IeSCR (ממיר קטליטי סלקטיבי) המעניק להם את טווח העמידה בסטנדרטי הפליטה של EURO 6, כל זאת ללא צורך בשימוש בעזרי הפחתה יקרים ומסובכים לתחזוקה כגון EGR.
ה-Stralis של Iveco. משאית עם מנוע מתקדם, אמין וחסכוני.
טווחטווח
מה שנהגים אוהבים במיוחד ב-Stralis זה הטווח הבלתי נגמר שלה, שמתאים לכל משימה.
מה יש ב-Stralis שעושה את ההבדל? בראש ובראשונה, הגמישות והוורסטיליות. כיום ישנן 13 מודלים של ה-Stralis, הן כראש גורר וקרון נגרר והן כשלדה. האמת היא, שכשמדובר ב-Stralis, יש מאות אפשרויות שונות, לרבות בחירה בסוגי בסיסי גלגלים שונים, קונפיגורציות של צירים, אופציות למנועים תאים שונים ועוד.
ה-Stralis של Iveco. מה שאתה צריך במשאית.
טווח
מה שנהגים אוהבים במיוחד ב-Stralis זה הטווח הבלתי נגמר שלה, שמתאים לכל משימה.
מה יש ב-Stralis שעושה את ההבדל? בראש ובראשונה, הגמישות והוורסטיליות. כיום ישנן 13 מודלים של ה-Stralis, הן כראש גורר וקרון נגרר והן כשלדה. האמת היא, שכשמדובר ב-Stralis, יש מאות אפשרויות שונות, לרבות בחירה בסוגי בסיסי גלגלים שונים, קונפיגורציות של צירים, אופציות למנועים תאים שונים ועוד.
ה-Stralis של Iveco. מה שאתה צריך במשאית.
סקירהסקירה
חסכוניות בדלק, נוחות מקסימלית ויכולת להתמודד עם נסיעות ארוכות ותנאי כביש לא קלים הופכים את ה-Stralis לאחת ממשאיות הסמי טריילר הוורסטיליות ביותר בצי המשאיות של Iveco.
המנוע המשופר של ה-Stralis החדשה, מסוג Cursor Series II, נכנס לפס הייצור ב-2015 ומעניק את כל היתרונות של מנוע ה-Cursor הקודם, בתוספת חיזוק של אמינות ועוצמה. כל זאת עם חבילות אחריות של שלוש, ארבע וחמש שנים.
ה-Stralis של Iveco. כל התנאים, לנסיעה בכל התנאים.
סקירה
חסכוניות בדלק, נוחות מקסימלית ויכולת להתמודד עם נסיעות ארוכות ותנאי כביש לא קלים הופכים את ה-Stralis לאחת ממשאיות הסמי טריילר הוורסטיליות ביותר בצי המשאיות של Iveco.
המנוע המשופר של ה-Stralis החדשה, מסוג Cursor Series II, נכנס לפס הייצור ב-2015 ומעניק את כל היתרונות של מנוע ה-Cursor הקודם, בתוספת חיזוק של אמינות ועוצמה. כל זאת עם חבילות אחריות של שלוש, ארבע וחמש שנים.
ה-Stralis של Iveco. כל התנאים, לנסיעה בכל התנאים.